Graham Hancock – Le mappe antichi del mondo e il loro significato.

In un mondo in cui spesso pensiamo
di aver scoperto tutti i segreti del passato,

una conversazione
tra Joe Rogan e Graham Hancock…

rivela una storia affascinante
di antiche culture marinare.

Mentre l’archeologia riconosce
“l’Espansione Polinesiana”…

come la prima grande avventura marinara,

Hancock mette in discussione le prove
e indica prove del DNA dall’Amazzonia…

e antiche mappe come prova di una
cultura di navigazione globale nell’era glaciale.

La scoperta di un’antica mappa che mostra il mondo
come appariva durante l’ultima era glaciale,

incorporando precise latitudini
e longitudini relative, è difficile da spiegare.

Cosa potrebbe significare?

Esisteva forse una civiltà avanzata
molto prima della nostra…

che aveva padroneggiato l’arte
della navigazione oceanica?

Quando gli archeologi
parlano di umani navigatori,

a quando fanno risalire questa capacità?

La grande avventura marinara
accettata dall’archeologia…

è chiamata Espansione Polinesiana,
ed è una storia notevole,

e si verifica approssimativamente
tra 3.000 e 3.500 anni fa.

E quei polinesiani
erano incredibili navigatori oceanici.

Potevano attraversare distanze di migliaia
di chilometri con precisione millimetrica.

Voglio dire, non è un caso
che i polinesiani abbiano trovato l’Isola di Pasqua.

Trovare l’Isola di Pasqua
è un progetto davvero impegnativo.

L’Isola di Pasqua è a 3.200 chilometri
dalla costa del Sud America.

È a 3.200 chilometri
dall’isola più vicina, che è Tahiti.

È solo un piccolo punto
in mezzo all’oceano,

ma i polinesiani l’hanno trovata
e si sono stabiliti lì…

e sembra abbiano portato una popolazione
riproduttivamente vitale lì…

e sembra abbiano fatto
viaggi di andata e ritorno.

MA quello risale a 3.000-3.500 anni fa.
NON a 12.800 anni fa.

Ed è qui che la posizione irremovibile
dell’archeologia…

secondo cui i viaggi oceanici
sono iniziati con i polinesiani…

e che non ci siano stati grandi viaggi oceanici
prima di allora,

penso che debba essere
fortemente messa in discussione…

alla luce di queste prove del DNA
dall’Amazzonia,

invece di rifiutare le prove,

si dovrebbero fare tentativi
per considerare cosa potrebbe significare.

Beh, è interessante perché sappiamo
che gli egizi avevano delle barche.

Sì.

Se c’erano barche 4.500 anni fa,

perché pensiamo
che non le abbiano provate nell’oceano?

Non ha alcun senso,

specialmente se esistevano 1.000 anni prima,
cosa che è anche possibile.

Gli archeologi non negherebbero
che gli Egizi avessero delle barche,

ma questo rientra ancora
nell’ambito della storia accettata.

È l’idea
di una cultura globale di navigazione…

nell’Era Glaciale
che gli archeologi non riescono a digerire.

È un argomento che ho continuato
ad affrontare nel corso degli anni.

Credo che la prova migliore di ciò
siano le mappe antiche,

che mostrano il mondo come appariva
durante l’ultima era glaciale.

Stiamo parlando di mappe…

che furono disegnate approssimativamente
tra il 1300 e il 1700.

In altre parole,
in un periodo storico relativamente recente.

Tuttavia,
queste mappe erano in gran parte basate…

su mappe sorgente molto più antiche,
che copiarono.

E possiamo dirlo con certezza,

perché una delle mappe più famose
è la mappa di Piri Reis,

che fu creata da un ammiraglio turco
chiamato Piri Reis nell’anno 1513.

In realtà, solo un angolo
della sua mappa è sopravvissuto.

Originariamente era una mappa del mondo.

Ora abbiamo solo un pezzo che mostra
la costa orientale del Sud America…

e del Nord America
e la costa occidentale dell’Africa.

Piri Reis scrive in quella mappa
(di suo pugno) che si basa…

su più di 100 mappe sorgente più antiche,

alcune delle quali provenivano
dalla Biblioteca di Alessandria.

In altre parole,

quando la Biblioteca di Alessandria
fu distrutta…

nel IV secolo d.C.
o quando è stato,

parte del suo contenuto fu salvato
e portato a Costantinopoli,

che divenne la capitale turca e
Piri Reis aveva accesso a quelle mappe…

e ha incorporato informazioni
da quelle mappe nelle sue mappe,

oltre a incorporare informazioni
nautiche più recenti.

E questa è una di un’intera categoria di mappe,
che sono estremamente difficili da spiegare.

Tutte basate su mappe sorgente più antiche,
ora perdute.

Tutti quanti incorporano longitudini e latitudini
relative estremamente precise.

La latitudine non è un’impresa
tecnologica così difficile,

ma la longitudine è
un’impresa tecnologica difficile.

La longitudine implica un cronometro.

Implica conoscere l’ora
nel luogo in cui hai iniziato il tuo viaggio…

e anche il mezzogiorno locale,
e calcolare la differenza tra i due.

Hai bisogno di un cronometro
che mantenga un orario preciso in mare…

con i movimenti di una nave.

Ed è semplicemente un dato di fatto
che la nostra civiltà…

non ha inventato un simile cronometro
fino alla fine del XVIII secolo.

Prima di allora, non sapevamo
a quale longitudine ci trovassimo,

e le navi finivano costantemente per
navigare inaspettatamente verso coste…

che pensavano fossero
a centinaia di miglia di distanza.

Quindi la scoperta della tecnica
per calcolare la longitudine…

è stato un importante progresso civile.

La sua presenza in mappe
basate su mappe sorgente molto più antiche…

che in realtà mostrano il mondo
come appariva durante l’ultima era glaciale…

suggerisce che qualcuno durante l’ultima era glaciale
stava mappando il mondo…

e aveva padroneggiato la tecnica
di calcolare la longitudine.

Un classico esempio di queste mappe,
e ci tengo a sottolinearlo,

è quella che viene chiamata
la Mappa del Mondo di Pinkerton,

che fu disegnata nell’anno 1818,

e si basava sulle più recenti
informazioni di navigazione dell’epoca.

Ho riprodotto quella mappa nel libro.

Ciò che manca dalla mappa,
completamente assente, è l’Antartide.

C’è solo un buco nella parte inferiore del mondo.
Non c’è niente lì.

La ragione per cui l’Antartide non è lì

è che la nostra civiltà
non aveva scoperto l’Antartide nel 1818.

Quindi non potevano autenticamente
metterlo su una mappa nel 1818.

In realtà, l’abbiamo scoperto nel 1819,

ed è allora che inizia ad apparire
sulle mappe moderne.

Il problema è che l’Antartide appare ripetutamente
su queste mappe molto più antiche,

e appare nel posto giusto.

Un po’ più grande
di quanto non sia oggi,

ma molto simile a come appariva
durante l’ultima era glaciale.

Quindi, tutto questo mi suggerisce…

che il mondo è stato mappato ed esplorato
da una cultura marinara globale,

con un livello di tecnologia
che era almeno equivalente al nostro…

alla fine del XVIII secolo,
durante l’era glaciale.

Non c’era anche una mappa della Groenlandia
che la mostrava sotto il ghiaccio?

Sì, ce ne sono.

E un’altra cosa intrigante, ho menzionato
la mappa di Piri Reis poco fa.

Mostrata sulla mappa di Piri Reis, giacente
al largo della costa orientale del Nord America,

c’è una grande isola
con una fila di megaliti,

come una strada di megaliti,
che la attraversa nel mezzo.

Quell’isola si trova esattamente nel punto
delle Grand Bahama Banks.

Quindi quest’isola si trova lì al largo
della costa sud-orientale del Nord America.

Guardate anche il modo in cui
disegnavano le cose a quel tempo.

E quello che vedete
che la attraversa nel mezzo…

è questa caratteristica simile
a una strada di megaliti.

Sì, vedo, proprio lì, sì.

Ora, il punto è questo,

c’è stato un lungo periodo della mia vita
in cui ho fatto molta immersione subacquea,

e stavo osservando strutture sottomarine,
e uno dei siti in cui mi sono immerso…

era la Bimini Road,
che si trova nelle Grand Bahama Banks,

e la Bimini Road
è esattamente dove si trova quell’isola.

E qui sorge il punto.

Non mi interessa se la Bimini Road
sia naturale o artificiale.

Per me, il mistero è che è mostrata
sopra l’acqua su quella mappa,

e l’ultima volta che è stata sopra l’acqua
è stato migliaia e migliaia di anni fa.

Quindi, per me, questa è tutta una prova
che non dovremmo escludere la possibilità…

che i nostri antenati avessero raggiunto
un livello di tecnologia…

in cui potevano esplorare
e mappare gli oceani del mondo.

Non dovremmo escluderlo.

E tutto lo sforzo dell’archeologia
è stato quello di sminuire il significato…

della Bimini Road.

Come farebbero a sminuirlo?

Beh, dicono che sia totalmente naturale.

Posso dirvi che
non credo assolutamente che sia naturale.

Penso che sia una struttura artificiale,
ma l’argomentazione è…

che sia una specie di roccia da spiaggia
che si forma in queste formazioni a blocchi.

Davvero?

Sì, la roccia da spiaggia si forma
in formazioni a blocchi,

ma qui credo che la roccia da spiaggia
sia stata usata come materiale da costruzione.

Ma, ripeto,

la questione chiave non è se
la Bimini Road sia artificiale o meno.

La questione chiave è che compare
su una mappa sopra il livello del mare,

e questo è un progetto di datazione.

Ci dice che qualcuno
stava mappando quella parte del mondo…

quando era sopra il livello del mare,

e questo ci riporta
molto indietro nel tempo.

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